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劳力士迪通拿（Daytona）是制表业界议论最多的腕表类型之一，但对于它的传奇，仍有许多值得咱们讨论学习。比如，你可知道，迪通拿并不老是劳力士最令人神往的腕表类型1. 一切的迪通拿都是世界计型（Cosmograph），但并非一切的世界计型都是迪通拿

世界计型最早见于上世纪50年代的劳力士6062蚝式月相腕表，有必要供认，作为一个类型称号，世界计型更有意义。随后它曾一度消失，直到1963年随6239重现。现代白金款迪通拿2. 迪通拿之名差点从未呈现

在咱们的印象中，劳力士是一家十分专心且坚定决断的制表公司，但上世纪50，60年代并非如此，其时许多类型称号迟疑不决。潜航者（Submariner）差点被命名为“Skin Diver”；许多腕表以标志性表盘而得名，类似的，一些前期Turn-O-Graphs印上了“Monometer”；而迪通拿开端方案被命名为勒芒“Le Mans”。 迪通拿“保罗·纽曼3. 起初是一个失利的事例

手动上弦迪通拿今天之所以这么宝贵， 合肥回收二手名表 合肥回收二手名表 部分原因是制造的太少。实际上，迪通拿起初是一个失利的事例。有表友在上世纪70年代末采购劳力士询问扣头时，合肥哪里回收二手名表 怎么收购万国葡萄牙 合肥哪里回收二手名表 怎么收购万国葡萄牙 合肥哪里回收二手名表 怎么收购万国葡萄牙 业务员是这么答复的：“对不起，先生，劳力士并不打折出售，但如果您想买一枚迪通拿的话，能够给您打八折。”4. 一切金款计时码表都是天文台表，但并非全都标明

手动上弦迪通拿精钢款 合肥哪里回收二手名表 合肥哪里回收二手名表 和金款搭载的机芯不一样，精钢款搭载的机芯只通过三个方位调校，而金款则是通过COSC官方认证的天文台表，但只要近来几年出产的6263和6265才开端在表盘上标明这一点。5. 这是劳力士自创元素起码的腕表类型

尽人皆知，手动上弦迪通拿搭载的都是Valjoux机芯，但不那么广为人知的是，劳力士也不出产表壳、表盘和指针。表壳来自Charles-René Spielmann（CRS，也为欧米茄超霸制造了许多表壳）；表盘来自Singer、Beyeler和Stern；指针来自Universo及其他瑞士供货商。但腕表都由劳力士拼装并装备专利蚝式表冠和防水垫圈

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